微型減速電機(jī)用于大扭力低轉(zhuǎn)速輸出，可帶動較大的負(fù)載，是由微型電機(jī)與齒輪減速結(jié)構(gòu)組合而成，減速結(jié)構(gòu)叫做減速箱或減速機(jī)，那么這兩種有區(qū)別嗎？下面天孚微電機(jī)簡單講述。

無論是減速機(jī)、減速箱或減速器都是沒有區(qū)別的，只是叫法不同都是指電機(jī)的減速結(jié)構(gòu)，只有細(xì)微的區(qū)別，減速機(jī)是安裝了微電機(jī)的減速器，減速箱為沒有搭載驅(qū)動電機(jī) 的減速箱或減速器。

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)齒輪驅(qū)動、渦輪蝸桿驅(qū)動組成的獨立部件，作為直流驅(qū)動電機(jī)的減速裝置，減速機(jī)用于低轉(zhuǎn)速大扭矩場所，通過大小齒輪的相互嚙合來達(dá)到減速的目的，通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是驅(qū)動比。減速機(jī)的種類繁多，按照驅(qū)動類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照驅(qū)動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照驅(qū)動的布置形式又可分為展開式減速機(jī)、分流式減速機(jī)和同軸式減速機(jī)。

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減速箱又被稱之為減速機(jī)或減速器，是按照原動機(jī)連接減速箱，減速箱再連接工作機(jī)的原理來進(jìn)行工作的，是一種動力傳達(dá)設(shè)備。可分為工業(yè)用減速箱與汽用減速箱，前者可分類為蝸輪蝸桿減速箱、齒輪減速箱、蝸桿減速箱、蝸輪減速箱以及行星減速箱等，按驅(qū)動級數(shù)主要分為單級、二級、多級等。

以上就是微型減速電機(jī)減速箱與減速機(jī)的區(qū)別，更多有關(guān)微型直流電機(jī)資訊，請繼續(xù)關(guān)注天孚微電機(jī)。