當(dāng)前，汽車功能電子化趨勢正日益加強(qiáng)，以應(yīng)對日益嚴(yán)格的燃油能效法規(guī)，和滿足消費(fèi)者對節(jié)能、安全、舒適以及便捷等方面的更高要求。

汽車已經(jīng)從單純的機(jī)械產(chǎn)品變身為復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品，安裝在汽車中的電機(jī)數(shù)量持續(xù)增加。據(jù)預(yù)測，到2020年，每輛豪華車中的電機(jī)數(shù)將多達(dá)120臺。

又如直流無刷電機(jī)到單個(gè)小封裝中，采用直接鍵合銅(DBC)基板，無需絕緣襯墊，具有低熱阻抗，提供極佳散熱性和設(shè)計(jì)靈活性，內(nèi)置反向連接電池保護(hù)，提升可靠性，完全符合AEC-Q100要求，用于12V系統(tǒng)時(shí)的電機(jī)功率達(dá)300W。

全面直流無刷電機(jī)方案，包括分立和集成方案，，解決軟件編寫、空間、成本和設(shè)計(jì)時(shí)間等方面的挑戰(zhàn)，提供更高能效、功率密度和系統(tǒng)可靠性，是水泵、油泵、燃油泵、散熱風(fēng)扇、HVAC、雨刮器和滑動門等汽車應(yīng)用的理想選擇。

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